जीà¤à¤¸à¤Ÿà¥€: पेटà¥à¤°à¥‹à¤²-डीजल पर केंदà¥à¤° और राजà¥à¤¯ अपना मà¥à¤¨à¤¾à¤«à¤¾ छोड़ने को तैयार नहीं, सहमति बने तो ससà¥à¤¤à¤¾ होगा ईंधन
नई दिलà¥à¤²à¥€. पेटà¥à¤°à¥‹à¤²-डीजल समेत 5 पेटà¥à¤°à¥‹à¤²à¤¿à¤¯à¤® उतà¥à¤ªà¤¾à¤¦ जीà¤à¤¸à¤Ÿà¥€ में शामिल नहीं हैं। à¤à¤• जà¥à¤²à¤¾à¤ˆ 2017 को जीà¤à¤¸à¤Ÿà¥€ लागू हो गया था, लेकिन पेटà¥à¤°à¥‹à¤²-डीजल को इसके दायरे में लाने की सबसे जà¥à¤¯à¤¾à¤¦à¤¾ चरà¥à¤šà¤¾ पिछले डेढ़ महीने से शà¥à¤°à¥ हà¥à¤ˆà¥¤ वजह यह कि करà¥à¤¨à¤¾à¤Ÿà¤• चà¥à¤¨à¤¾à¤µ के बाद पेटà¥à¤°à¥‹à¤²-डीजल के रेट सबसे उचà¥à¤š सà¥à¤¤à¤° पर पहà¥à¤‚च गà¤à¥¤ 12 मई को करà¥à¤¨à¤¾à¤Ÿà¤• विधानसà¤à¤¾ चà¥à¤¨à¤¾à¤µ के लिठवोटिंग हà¥à¤ˆ थी। इसके बाद 14 से 29 मई तक हर रोज पेटà¥à¤°à¥‹à¤²-डीजल के रेट बढ़ाठगà¤à¥¤ इस दौरान पेटà¥à¤°à¥‹à¤² 4 रà¥à¤ªà¤ तक और डीजल 3.62 रà¥à¤ªà¤ तक महंगा हà¥à¤†à¥¤ 29 मई को दिलà¥à¤²à¥€ में पेटà¥à¤°à¥‹à¤² 78.43 और डीजल 69.31 रà¥à¤ªà¤ पहà¥à¤‚च गया।
कीमतें कम करने के लिठकेंदà¥à¤° सरकार पर à¤à¤•à¥à¤¸à¤¾à¤‡à¤œ डà¥à¤¯à¥‚टी घटाने का दबाव बढ़ा, लेकिन उसने साफ इनकार कर दिया। सरकार की टैकà¥à¤¸ से जो आय होती है उसमें पेटà¥à¤°à¥‹à¤²-डीजल पर à¤à¤•à¥à¤¸à¤¾à¤‡à¤œ डà¥à¤¯à¥‚टी का बड़ा हिसà¥à¤¸à¤¾ होता है। 2017-18 में केंदà¥à¤° सरकार को इससे 2.29 लाख करोड़ रà¥à¤ªà¤ मिले। केंदà¥à¤° सरकार इसमें कमी नहीं चाहती। पेटà¥à¤°à¥‹à¤²à¤¿à¤¯à¤® मंतà¥à¤°à¥€ धरà¥à¤®à¥‡à¤¨à¥à¤¦à¥à¤° पà¥à¤°à¤§à¤¾à¤¨ ने बार-बार कहा कि सरकार पेटà¥à¤°à¥‹à¤²-डीजल के रेट सà¥à¤¥à¤¿à¤° करने के लिठलॉनà¥à¤— टरà¥à¤® सॉलà¥à¤¯à¥‚शन तलाश रही है। इसके लिठपेटà¥à¤°à¥‹à¤²à¤¿à¤¯à¤® उतà¥à¤ªà¤¾à¤¦à¥‹à¤‚ को जीà¤à¤¸à¤Ÿà¥€ के दायरे में लाने पर à¤à¥€ चरà¥à¤šà¤¾ की जा रही है। लेकिन इस बात पर जà¥à¤¯à¤¾à¤¦à¤¾à¤¤à¤° राजà¥à¤¯ तैयार नहीं हैं, कà¥à¤¯à¥‹à¤‚कि पेटà¥à¤°à¥‹à¤²-डीजल पर वैट जैसे टैकà¥à¤¸à¥‹à¤‚ से उनकी कमाई का बड़ा हिसà¥à¤¸à¤¾ आता है।
बिहार के उपमà¥à¤–à¥à¤¯à¤®à¤‚तà¥à¤°à¥€ और जीà¤à¤¸à¤Ÿà¥€ काउंसिल के सदसà¥à¤¯ सà¥à¤¶à¥€à¤² कà¥à¤®à¤¾à¤° मोदी ने पेटà¥à¤°à¥‹à¤²-डीजल को फिलहाल जीà¤à¤¸à¤Ÿà¥€ के दायरे में लाने की संà¤à¤¾à¤µà¤¨à¤¾ से इनकार कर दिया है। शà¥à¤•à¥à¤°à¤µà¤¾à¤° को उनà¥à¤¹à¥‹à¤‚ने कहा कि जीà¤à¤¸à¤Ÿà¥€ काउंसिल में इस बात पर à¤à¤•à¤°à¤¾à¤¯ नहीं है। जलà¥à¤¦à¤¬à¤¾à¤œà¥€ में फैसला लिया गया तो केंदà¥à¤° और राजà¥à¤¯ दोनों को रेवेनà¥à¤¯à¥‚ का नà¥à¤•à¤¸à¤¾à¤¨ होगा। उनà¥à¤¹à¥‹à¤‚ने कहा कि पेटà¥à¤°à¥‹à¤²-डीजल जीà¤à¤¸à¤Ÿà¥€ में शामिल कर à¤à¥€ लिठजाà¤à¤‚गे तो इस बात की कोई गारंटी नहीं है कि उनके रेट घटेंगे, कà¥à¤¯à¥‹à¤‚कि राजà¥à¤¯ अलग से टैकà¥à¤¸ लगा सकते हैं। लेकिन à¤à¤¸à¤¾ हà¥à¤† तो à¤à¥€ पेटà¥à¤°à¥‹à¤²-डीजल ससà¥à¤¤à¥‡ हो सकते हैं कà¥à¤¯à¥‹à¤‚कि-
अà¤à¥€: 75.69 रà¥à¤ªà¤ के पेटà¥à¤°à¥‹à¤² में 47% टैकà¥à¤¸
रिफाइनिंग के बाद डीलर को बेचे गठपेटà¥à¤°à¥‹à¤² की कीमत: 36.51 रà¥à¤ªà¤/लीटर
डीलर कमीशन: 3.61 रà¥à¤ªà¤
à¤à¤•à¥à¤¸à¤¾à¤‡à¤œ डà¥à¤¯à¥‚टी: 19.48 रà¥à¤ªà¤
दिलà¥à¤²à¥€ में 27% वैट: 16.09 रà¥à¤ªà¤
कà¥à¤² टैकà¥à¤¸ (à¤à¤•à¥à¤¸à¤¾à¤‡à¤œ+वैट): 35.57 रà¥à¤ªà¤
आम लोगों को मिलने वाले पेटà¥à¤°à¥‹à¤² का रेट: 75.69 रà¥à¤ªà¤
(आंकड़े दिलà¥à¤²à¥€ के और 25 जून की सà¥à¤¥à¤¿à¤¤à¤¿ के मà¥à¤¤à¤¾à¤¬à¤¿à¤•)
अगर जीà¤à¤¸à¤Ÿà¥€ और वैट लगा, तब à¤à¥€ दिलà¥à¤²à¥€ में 11 रà¥à¤ªà¤ ससà¥à¤¤à¤¾ हो सकता है पेटà¥à¤°à¥‹à¤²
रिफाइनिंग के बाद डीलर को बेचे गठपेटà¥à¤°à¥‹à¤² की कीमत: 36.51 रà¥à¤ªà¤ पà¥à¤°à¤¤à¤¿ लीटर
डीलर कमीशन: 3.61 रà¥à¤ªà¤
28% का अधिकतम जीà¤à¤¸à¤Ÿà¥€: 10.22 रà¥à¤ªà¤
दिलà¥à¤²à¥€ में 27% वैट: 13.59 रà¥à¤ªà¤
कà¥à¤² टैकà¥à¤¸ (जीà¤à¤¸à¤Ÿà¥€+वैट): 23.81 रà¥à¤ªà¤
इस सà¥à¤¥à¤¿à¤¤à¤¿ में आम लोगों को मिलने वाले पेटà¥à¤°à¥‹à¤² का रेट: 63.93 रà¥à¤ªà¤
जीà¤à¤¸à¤Ÿà¥€ काउंसिल लेगी फैसला: पेटà¥à¤°à¥‹à¤²-डीजल को जीà¤à¤¸à¤Ÿà¥€ के दायरे में लाने के लिठजीà¤à¤¸à¤Ÿà¥€ काउंसिल की सहमति जरूरी है। केंदà¥à¤°à¥€à¤¯ वितà¥à¤¤ मंतà¥à¤°à¥€ की अधà¥à¤¯à¤•à¥à¤·à¤¤à¤¾ वाली इस काउंसिल में सà¤à¥€ राजà¥à¤¯à¥‹à¤‚ के वितà¥à¤¤ मंतà¥à¤°à¥€ बतौर सदसà¥à¤¯ शामिल हैं। फैसला लेने के लिठ75% सदसà¥à¤¯à¥‹à¤‚ की मंजूरी जरूरी होती है।
à¤à¤•à¥à¤¸à¤ªà¤°à¥à¤Ÿ ने कहा- तेल को जीà¤à¤¸à¤Ÿà¥€ में लाने से महंगाई कम होगी:बैंकिंग मामलों और इकोनॉमी के à¤à¤•à¥à¤¸à¤ªà¤°à¥à¤Ÿ आर के गौतम का कहना है कि पेटà¥à¤°à¥‹à¤²-डीजल को जीà¤à¤¸à¤Ÿà¥€ के दायरे में लाने से ये ससà¥à¤¤à¥‡ तो होंगे ही, साथ ही दूसरी चीजों की महंगाई à¤à¥€ कम होगी। माल à¤à¤¾à¤¡à¤¼à¤¾ कम होगा तो हर तरह के उतà¥à¤ªà¤¾à¤¦ ससà¥à¤¤à¥‡ होंगे। इसके लिठसà¤à¥€ राजà¥à¤¯à¥‹à¤‚ को पॉलिटिकली मैचà¥à¤¯à¥‹à¤°à¤¿à¤Ÿà¥€ दिखाने की जरूरत है जिससे आम जनता को जà¥à¤¯à¤¾à¤¦à¤¾ से जà¥à¤¯à¤¾à¤¦à¤¾ फायदा हो सके। पेटà¥à¤°à¥‹à¤²-डीजल को जीà¤à¤¸à¤Ÿà¥€ के दायरे में लाने के लिठजीà¤à¤¸à¤Ÿà¥€ काउंसिल की सहमति जरूरी है। केंदà¥à¤°à¥€à¤¯ वितà¥à¤¤ मंतà¥à¤°à¥€ की अधà¥à¤¯à¤•à¥à¤·à¤¤à¤¾ वाली इस काउंसिल में सà¤à¥€ राजà¥à¤¯à¥‹à¤‚ के वितà¥à¤¤ मंतà¥à¤°à¥€ बतौर सदसà¥à¤¯ शामिल हैं। फैसला लेने के लिठ75% सदसà¥à¤¯à¥‹à¤‚ की मंजूरी जरूरी होती है।
पेटà¥à¤°à¥‹à¤²-डीजल पर टैकà¥à¤¸ से 5 साल में केंदà¥à¤° की कमाई तीन गà¥à¤¨à¤¾ से जà¥à¤¯à¤¾à¤¦à¤¾ बढ़ी
वितà¥à¤¤ वरà¥à¤· केंदà¥à¤° की कमाई राजà¥à¤¯à¥‹à¤‚ की कमाई
2013-14 77,982 करोड़ 1.29 लाख करोड़
2014-15 99,184 करोड़ 1.37 लाख करोड़
2015-16 1.79 लाख करोड़ 1.42 लाख करोड़
2016-17 2.43 लाख करोड़ 1.66 लाख करोड़
2017-18 2.29 लाख करोड़ 1.84 लाख करोड़
4 साल में à¤à¤•à¥à¤¸à¤¾à¤‡à¤œ डà¥à¤¯à¥‚टी 9 बार बढ़ाई, सिरà¥à¤« à¤à¤• बार घटाई: सरकार ने आखिरी बार à¤à¤•à¥à¤¸à¤¾à¤‡à¤œ डà¥à¤¯à¥‚टी अकà¥à¤Ÿà¥‚बर 2017 में घटाई थी। पेटà¥à¤°à¥‹à¤²-डीजल पर 2-2 रà¥à¤ªà¤ कम किठथे। फिलहाल पेटà¥à¤°à¥‹à¤² पर 19.48 रà¥à¤ªà¤ और डीजल पर 15.33 रà¥à¤ªà¤ à¤à¤•à¥à¤¸à¤¾à¤‡à¤œ डà¥à¤¯à¥‚टी लागू है। इससे पहले सरकार ने 9 बार डà¥à¤¯à¥‚टी बढ़ाई थी। अपà¥à¤°à¥ˆà¤² 2014 में पेटà¥à¤°à¥‹à¤² पर 9.48 और डीजल पर 3.56 रà¥à¤ªà¤ डà¥à¤¯à¥‚टी लगती थी। कà¥à¤°à¥‚ड ससà¥à¤¤à¤¾ होने पर डà¥à¤¯à¥‚टी बढ़ाकर सरकार ने खà¥à¤¦ तो पूरा फायदा लिया, लेकिन कà¥à¤°à¥‚ड में तेजी की वजह से पेटà¥à¤°à¥‹à¤²-डीजल महंगे हà¥à¤ तो डà¥à¤¯à¥‚टी सिरà¥à¤« à¤à¤• बार घटाई। सरकार à¤à¤•à¥à¤¸à¤¾à¤‡à¤œ डà¥à¤¯à¥‚टी वसूलती है राजà¥à¤¯à¥‹à¤‚ के टैकà¥à¤¸ अलग से हैं। जनता को मिलने वाले पेटà¥à¤°à¥‹à¤²-डीजल के रेट में 45-50% तक टैकà¥à¤¸ शामिल होता है।
जीà¤à¤¸à¤Ÿà¥€: पेटà¥à¤°à¥‹à¤²-डीजल पर केंदà¥à¤° और राजà¥à¤¯ अपना मà¥à¤¨à¤¾à¤«à¤¾ छोड़ने को तैयार नहीं, सहमति बने तो ससà¥à¤¤à¤¾ होगा ईंधन
+2और सà¥à¤²à¤¾à¤‡à¤¡ देखें
जीà¤à¤¸à¤Ÿà¥€: पेटà¥à¤°à¥‹à¤²-डीजल पर केंदà¥à¤° और राजà¥à¤¯ अपना मà¥à¤¨à¤¾à¤«à¤¾ छोड़ने को तैयार नहीं, सहमति बने तो ससà¥à¤¤à¤¾ होगा ईंधन
+2और सà¥à¤²à¤¾à¤‡à¤¡ देखें
20 राजà¥à¤¯ à¤à¤¸à¥‡ हैं जहां पेटà¥à¤°à¥‹à¤² पर कम से कम 25% वैट लगता है। -